私が本拠とする長崎空港には、エアバスＡ３３０はチャーター機以外見ることができませんが、福岡空港では国際線を中心に多く飛来しています。
エアバスのホームページを見ると、A330の2014年8月現在の運航機数は1098機
2008年から2012年にかけて、A330のセールスはボーイング787に対してほぼ二対一の割合で圧勝しているそうです。
そういえば、福岡空港を発着している国際線はＡ３３０が圧倒的に多い気がします。
今年の８月と９月に福岡空港まで遠征して撮影したエアバスＡ３３０を集めてみました。
撮影：ニコンD610+タムロンSP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD
まずは、タイ国際航空のＡ３３０－３００ ＨＳ－ＴＥＮ
2009年４月に登録された機体です。
タイ航空は、離陸する際滑走路を目一杯使うので、福岡市の街並みと絡めて撮影することができました。
白地に紫の帯の塗装は、センスいいなぁと思います。
カッコいいですよねー
撮影：ニコンD610+タムロンSP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD
続いては、スカイマークのＡ３３０－３００ ＪＡ３３０Ｄ
2014年７月に登録された機体です。
スカイマークは、2014年6月14日から羽田 - 福岡線でＡ３３０を就航させ、ミニスカＣＡでも話題になりました。
この機体は３号機になり、無料のWi-Fi接続サービスを機内で提供しています。
胴体後部のタイ航空にはない大きなコブみたいなアンテナがWiFi用のアンテナです。
撮影：ニコンD610+タムロンSP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD
続いては、キャセイパシフィク航空のＡ３３０－３００ Ｂ－ＬＢＤ
2014年３月に登録された機体です。
香港を拠点とする航空会社で、ブラッシングウイングと呼ばれる中国伝統の書道をモチーフにしたマークが特徴
しかし、この機体塗装の色使い、曇っている日など撮影が難しい・・・・
サービスは、シンガポール航空と並び、世界でもトップクラスとの定評があるそうです。
とりあえず、ここまで
この後も、このシリーズは続けまーす
↓エアバスのホームページより
