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ポン吉さんの趣味日誌

好きなことを徒然なるままに・・・

1月4日 福岡空港遠征 B777-300にたくさん出会っていました。

 

1月4日、福岡空港遠征の収穫

 

福岡空港にボーイング777-200型はよく飛来するのを見ますが、200型よりも胴体が長いボーイング777-300型はあまり飛来していないような気がします。

 

しかし、この日は立て続けに「300型」に出会いました。 

 

前回紹介したタイ国際航空 HS-TKE 

この機体もボーイング777-300型でした。

福岡空港でも出会うのが稀な、結構レアな機体だったみたいです。 

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撮影: ニコンD610 + タムロンSP150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)

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撮影: ニコンD610 + タムロンSP150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)

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撮影: ニコンD610 + タムロンSP150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)

横から見ると「300型」が長ーいのがよくわかります。 

 

この日出会ったのは、タイ国際航空の「300型」だけではなく

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 撮影: ニコンD610 + タムロンSP150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)

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  撮影: ニコンD610 + タムロンSP150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)

 キャセイパシフィク航空 B-HNN 

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 撮影: ニコンD610 + タムロンSP150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)

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 撮影: ニコンD610 + タムロンSP150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)

 大韓航空 HL7532

 

いずれもボーイング777-300型でした。

 

こんなに福岡空港で立て続けに「300型」に出会うのは初めてです。 

 

ちなみにボーイング777の「200型」はこちら

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 撮影: ニコンD610 + タムロンSP150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011)

300型より胴体が短い分、ズングリ見えますよね。

 

300型は200型より胴体が10.13m延長されました。

胴体延長のため離着陸時にお尻を擦らないよう、テイルスキッド(小さなソリ)を新設、さらに、非常口が左右一ヶ所ずつ増え、777-200ではドアが片側4ヶ所ですが777-300は5ヶ所あります。

 

通常より正月の方が、乗客が増加するので300型が多かったのかなぁ。

 

撮影ポイントは、歩道橋からではなく、300型機を真横から撮影でき、長さを強調して撮影することできたアクシオンに展開すればよかったと若干後悔しています。

 

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